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Analyse der Abhängigkeit zwischen Cockpitschaden und Lebenserhaltung-Intaktheit

#4
Danke für Deine Bemühungen!
Ich würde die Tests gerne noch erweitern.

z.B. mit einr anderen Waffe (4er Multi z.B., da kann man auch gut die schüsse zählen) da es sich evtl kein anderen Schadensarten anders verhält.

Ich bin mir auch nicht sicher, ob die Intaktheit der scheibe zu 100% an den Health-Wert der Lebenserhaltung gekoppelt ist.
Ich meine auch schon eine Gebrochene Scheibe gehabt zu haben, wenn die Lebenserhaltung noch nicht auf 0% war.
Ich vermute eher, dass die Wahrscheinlichkeit, ob die scheibe bricht mit sinkender Intaktheit zunimmt.

Man sollte auch mal testen die Lebenserhaltung auf 0% runter zu ballern.
Als Zielscheibe stelle ich mich gern zur Verfügung.
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RE: Analyse der Abhängigkeit zwischen Cockpitschaden und Lebenserhaltung-Intaktheit - von schentuu - 08.01.2020, 13:10

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